Primeiro voo escolhido!
Os Acores s?o conhecido em grande parte devido as suas paisagens, e e por essa mesma raz?o que o primeiro voo como n?o poderia deixar de ser e mesmo o "AeroTaxi".
Este voo tera como principal finalidade mostrar e proporcionar aos "passageiros" algumas das mais belas vistas que os Acores tem para oferecer.
Como tal, sera um voo cujo destino sera sempre o de partida, mas cuja rota sera completamente a escolha do passageiro. Como tal, tratar-se-?o de voos VFR a bordo de um teco teco!

Ainda no logotipo
Continuamos a trabalhar no logotipo, sendo que comecaremos a trabalhar na estrutura do site em breve, provavelmente esta semana!

Continuamos com o logos e cores!
Continuamos a trabalhar a volta do logo e das cores da Middle Ocean!
Neste momento estamos em crer que sera o azul a nossa cor principal, talvez um azul esverdiado! Mas os testes continuam a decorrer. Quanto ao logo, estamos tambem a fazer testes a volta duas imagens. Uma foto do Pico e um Acor!

Logotipo
Ok, desta e de vez e ja estamos a trabalhar num logotipo! E o primeiro passo antes de criar a homepage, que em principio sera feita no frontpage! Simples mas eficaz!

Quanto a frota e voos teremos novidades em principio para a semana, mas tudo leva a crer que pelo menos numa primeira fase teremos apenas um "prop" para aquecer os motores!

Precisamos de ajuda
Para fazer uma companhia aerea virtual e preciso algo mais do que conhecimentos dobre aviac?o e ligar e desligar o FS.
E preciso fazer um site, fazer e manter rosters, pintar avi?es, etc..
Por isso a Middle Ocean pede a todos quanto desejem participar neste projecto que se alistem!
Toda a juda e ideias s?o bem vindas!!!

Procedimentos
Os Acores, como disse ontem, n?o possui servico de radar a excepc?o do que acontece nas Lages, onde devido a presenca de uma base militar o servico de radar e assegurado.
Como tal, o controlo de trafego aereo assegurado na esmagadora maioria do espaco aereo da FIR dos Acores e realizado por estimativa, o que quer dizer que n?o ha vectorizac?o.
Isto leva a que seja impossivel optar muitas vezes pelo que e pratico e facil que e pedir ao controlador para nos dizer onde estamos e como podemos ir. Nos Acores temos que saber os procedimentos oceanicos na ponta da lingua e ter as cartas aeronauticas sempre a m?o. Sem isso, n?o podemos sair do ch?o.
Se e verdade que e um pouco mais complexo o voo nos Acores, a verdade tambem e que o voo torna-se, de longe, muito mais interessante e excitante.
A Middle Ocean, a nascer nos Acores, como tudo indica, tera obrigatoriamente de ter em atenc?o este facto e dar informac?o aos seus pilotos sobre esses mesmo procedimentos.
Um Piloto da Middle Ocean, n?o podera ir para Ponta Delgada iniciar um voo e apos a descolagem pedir vectores para voar directo para a Horta.

Um ponto de situac?o
Apos varios anos na simulac?o aerea em flight simulator, decidi entrar no mundo da simulac?o em rede na IVAO, comecando pelo controlo de trafego aereo.
Como (creio) todos os controladores que comecam na IVAO fui para os Acores controlar Ponta Delgada. Ai, tive duas surpresas. A primeira foram os procedimentos, muito diferentes do continente, onde existe radar e como tal n?o se utiliza o controlo por estimativas, algo que acontece nos Acores.
A segunda surpresa, foi o reduzido trafego existente no arquipelago.
Este facto tem, quanto a mim, duas causas. A primeira reside no facto da IVAO PT (divis?o portuguesa) n?o ter nenhum elemento do staff ligado A FIR dos Acores, algo que sera resolvido em breve (creio eu, mais uma vez). A segunda raz?o prende-se com a inexistencia de nenhuma companhia aerea virtual com base nos Acores a operar atrves da IVAO, sendo que a SATA Virtual apenas opera na VATSIM.
Sendo assim, espero que com este primeiro passo (criac?o do Blog), possa criar as bases para o aparecimento de uma companhia aerea totalmente virtual e a operar em exclusivo na IVAO, que venha culmatar esta ausencia.